? 郫都區郫筒街道老舊小區加裝的電梯。郫筒街道提供。
費用如何分攤?利益如何平衡?這是老舊小區加裝電梯的核心問題。過去兩年，長沙市一共加裝了168臺電梯，在解決這一問題上作了有益的探索。今天我們湖南悅銘機電帶來了一份喜報!關于老舊小區加裝電梯項目工作的事情。
今年的政府工作報告指出，“要加強新型城鎮化建設，新開工改造城鎮老舊小區3.9萬個，支持加裝電梯。”小編了解到，作為老舊小區改造的關鍵——給既有住宅加裝電梯工作，自2018年以來，已有南寧、上海、廈門等地開始先行先試，但步伐不一。
中部地區的湖南長沙，經歷了從以往的民眾自主申報、政府許可，到實行街道社區統一組織、職能部門“一站”服務的過程，效能大幅提高。“過去兩年我們一共加裝了168臺電梯。今年目標是力爭1000臺。
如何突破老舊小區加裝電梯的瓶頸，得力于一個利益均衡的協調方案
長沙市雨花區景灣小區的陳婕對此深有感觸。2018年長沙市發文鼓勵加裝電梯，她們覺得這是一個提升小區檔次和改善生活品質的機會。然而，幾次和樓棟長在微信群里“吆喝”這件事，總感到不齊心。“16年的房子，單元里樓層高的7、8戶有這個意愿，但一二樓根本不買賬。”
她們一合計，把40多萬元的開銷分層攤入，結果頂樓的又覺得費用太多，打了退堂鼓。游說了幾次，最終覺得矛盾難以調和，放棄了計劃。
“老舊社區的樓安裝電梯后，一樓采光會受影響。從全國情況看，加裝電梯都會抬升住房品質，而實際上無論從生活受益還是今后房屋出售，底層住戶增值空間都不大。有關部門人員分析，一個利益均衡的協調方案，是提升底層住戶參與熱情的關鍵。
例如：家住長沙市岳麓區金星小區5棟的居民彭阿姨介紹說，為了取得一二樓住戶的同意，他們單元里高樓層的住戶負責了全部的老舊小區加裝電梯安裝費用。
金星小區是一個有22年歷史的老舊小區，一共10棟樓房。居民大多數是區政府機關干部和區公安分局職工。5號樓的住戶大多數是70歲以上的老人，對沒有電梯造成的生活不便反應強烈。“我們一共10戶人家出資60萬元，從三樓開始每戶4萬，每上一層，樓戶均增加一萬元出資。”，雖然二樓沒有參加，但是他們留了位置，期待今后能“入伙”。
目前，該小區已經有30%樓房加裝了電梯。
以上就是我們湖南悅銘機電為大家分享的關于長沙老舊小區加裝電梯的內容，我們需要平衡一下天秤兩邊的利益，才會順利進行工作!
