? 郫都區郫筒街道老舊小區加裝的電梯。郫筒街道提供。
近年來，老舊小區加裝電梯的呼聲越來越高，“加裝電梯”已連續3年寫入政府工作報告。從2018年政策提出“鼓勵有條件的加裝電梯”，到今年加裝電梯由試點步入規模化運作，老舊小區的電梯上樓路走得日漸熟稔。但在實際操作中，很多小區加裝電梯仍不順利。今天我們湖南悅銘機電就與大家一起看看關于老舊小區加裝電梯的那些事兒。
老舊小區加裝電梯門檻降低
為解決老舊小區加裝電梯中遇到的難點問題，近日，《老舊小區綜合整治工作手冊》首次明確，多層住宅加裝電梯，單元三分之二以上業主同意，其他業主不持反對意見即可實施。相較于此前100%居民簽字同意的前置要求，新規定極大降低了老舊小區加裝電梯的門檻。
近年來，長沙市一直積極推進老舊小區加裝電梯工作。今年，更是將其列入了市政府為民辦的實事之一，老樓加裝電梯力度繼續提升。
在實踐中，有些業主因為不在長沙無法簽署同意書，有些業主雖然同意但不愿意簽署同意書，因此新規不再要求每一戶業主都必須簽署同意書。同時，考慮個人隱私，也不再強制要求業主提供身份證和房產證的復印件，只要證明身份即可。
盡管老舊小區加裝電梯的條件在逐漸松綁，但一些小區高層住戶和低層住戶依舊難以達成共識。“我們高樓層肯定希望越早裝越好，但是低樓層就沒有那么迫切。”
一位高層住戶告訴小編：由于老舊小區加裝電梯后房屋會被遮擋等原因，一些低層住戶不愿意老舊小區加裝電梯。另外，舊樓加裝電梯后一層房屋價值會下降等，也是他們意愿低的原因。
那么，你們針對這個老舊小區加裝電梯事情，有什么不一樣的看法嗎?歡迎與我們湖南悅銘機電討論。
